Ducati per la mobilità urbana: ecco i nuovi monopattini Cross-E e Pro II
I monopattini sono nati dalla collaborazione fra Ducati ed MT Distribution e sono equipaggiati con motori che vanno dai 250 W ai 500 W, mentre le ebike rimangono ferme ai 250 W, limite imposto dalla legge
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2020/05/ducati-cross-e-pro-ii.jpg)
Il secondo monopattino che sarà presentato da Ducati è il Pro II: motore da 350 W di potenza, batteria da 280 Wh capace di un’autonomia di circa 25-30 km, sospensione posteriore e pneumatici anti-foratura tubeless da 10″. Dispone anche di un doppio freno, elettrico anteriore e disco posteriore, mentre le funzioni sono gestibili dal display LCD da 3,5″.
Le ebike saranno lanciate sul mercato nelle prossime settimane: avranno luci posteriori integrate nel piantone sella, batteria a scomparsa nel telaio e attivazione dei fanali con sensori crepuscolari. Sapremo altro al momento della presentazione.
Ultime notizie
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278694-scaled.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278657.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278573-scaled.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278543-scaled.jpg)