Honda CMX1100 Rebel Touring

La Honda CMX1100 Rebel, sorella maggiore della piccola custom bike CMX500 Rebel, viene proposta per il 2023 in una versione Touring dotata di semi-carenatura aerodinamica e valigie laterali rigide, e disponibile nella sola colorazione ‘Gunmetal Black Metallic’.

Sono entrambe disponibili sul mercato italiano con sellino per il passeggero di serie e con il solo cambio a doppia frizione DCT.

Honda CMX1100T Rebel

La CMX1100 Rebel offre un look semplice, essenziale ma muscoloso. È spinta dal generoso motore bicilindrico frontemarcia di 1.084 cc derivato da quello dell’Africa Twin, capace di erogare 87 CV e 98 Nm, con Throttle by Wire e 3 riding mode (più uno personalizzabile); che gestiscono controllo della trazione, anti-impennata e cruise control.

La ciclistica si avvale di un telaio in tubi d’acciaio abbinato a una forcella a cartuccia da 43 mm (regolabile nel precarico) e ad ammortizzatori con serbatoio separato (“piggyback"). Per un peso massimo di 233 kg (248 kg per la Touring) con il pieno di benzina. L’altezza sella è di appena 700 mm, mentre l’impianto frenante si avvale di un disco flottante anteriore da 330 mm.

Honda CMX1100 Rebel Touring: le foto

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La versione Touring

Come anticipato, per il 2023 alla versione base si affianca la nuova versione “Touring” CMX1100T Rebel nella sola colorazione Gunmetal Black Metallic.

Progettata per i motociclisti che alla Rebel 1100 chiedevano un maggior comfort sulle lunghe percorrenze e una adeguata capacità di carico, è dotata di semi-carenatura fissata alla forcella e valigie laterali rigide con apertura dall’alto.

La loro capacità è di 16 litri a destra e 19 litri a sinistra, che si aggiungono agli 11 litri della borsa da sella optional, per un totale di 35 litri. Ampio è poi il catalogo accessori che consente di personalizzare ulteriormente il proprio esemplare.