Motoblog al Motor Bike Expo 2023 con il Seat MO'

Motoblog è presente al Motor Bike Expo 2023, dove invita tutti gli appassionati a toccare con mano il nuovo Seat MO’ 125, scooter elettrico di alta fascia che ha raccolto importanti successi di vendite in Italia e in Europa.

Il nostro partner Seat sarà infatti protagonista dell’evento con il nuovo veicolo a due ruote recentemente rinnovato con la variante Performance, che aggiunge una tecnologia del motore potenziata, un aggiornamento delle sospensioni, freni più efficienti, una sella di maggior qualità ed inediti elementi decorativi.

Motoblog al Motor Bike Expo 2023

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Motoblog al Motor Bike Expo 2023 con il Seat MO’

Il nuovo Seat MO’ è pratico, stiloso e molto efficiente. È spinto da un motore elettrico capace di erogare 7,5 kW di potenza, circa 10 CV, con 11,5 kW di potenza di picco e funzione eBoost che regala una spinta extra e permette di arrivare a una velocità massima di 105 km/h per 30 secondi.

Dopo di che può essere riattivato dopo due minuti, durante i quali può arrivare a 95 km/h. La versione Performance vanta inoltre un’accelerazione migliore, passando da 0 a 50 km/h in 2,9 secondi invece dei 3,9 secondi della versione precedente.

La forcella con finitura dorata sviluppata da Andreani e l’unico ammortizzatore posteriore regolabile Öhlins consentono agli utenti di adattare la sospensione al proprio stile di guida, ma il setting iniziale è già quello più racing per aderenza e maneggevolezza in ogni condizione.

La capacità di frenata è migliorata grazie all’integrazione di dischi e pastiglie di freni ad alte prestazioni della Galfer. In entrambe le varianti colore Blu Tarifa e Grigio Barcellona, il nero è comunque abbondante sul MÓ 125 Performance: sono di questo colore la nuova sella in Alcantara sviluppata in collaborazione con Shad, il cupolino, il badge con il nome del modello sulla fiancata sinistra, i fermi del manubrio e l’anello di protezione della batteria. Il pacchetto batteria removibile da 5,6 kWh è sempre in stile trolley e pesa poco più di 40 kg.

Fornisce un’autonomia fino a 137 km con una singola carica sul ciclo WLTP. La batteria può essere caricata tramite una presa domestica anche mentre è montata sul veicolo e richiede dalle 6 alle 8 ore per arrivare al 100%.