Potenza, eleganza e cervello: BMW presenta la R 1300 RS 2025 da 145 CV

La BMW R 1300 RS 2025 offre un motore da 145 CV, sospensioni avanzate e design innovativo. Scopri le caratteristiche di questa moto sportiva.

Di Massimo Schimperla
Pubblicato il 30 apr 2025
Potenza, eleganza e cervello: BMW presenta la R 1300 RS 2025 da 145 CV

Potenza, precisione e innovazione tecnologica si fondono in un’unica creazione che ridefinisce gli standard delle moto sportive premium. La nuova BMW R 1300 RS 2025 fa il suo ingresso trionfale nel mondo delle due ruote, offrendo 145 CV di pura adrenalina, un design rivoluzionario e tecnologie d’avanguardia, a partire da un prezzo base di 17.960 euro.

Il cuore pulsante di questa moto è un completamente rinnovato motore boxer bicilindrico, portato a 1.300 cc e arricchito dalla sofisticata tecnologia ShiftCam. Questo sistema permette di ottenere una potenza di 145 CV a 7.750 giri/min e una coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min, con un regime massimo che raggiunge i 9.000 giri/min. Per garantire una guida più sicura, soprattutto durante frenate e scalate improvvise, BMW ha integrato di serie il controllo del par di trascinamento (MSR), un’innovazione che migliora sensibilmente la stabilità.

La ciclistica è stata completamente rivista per ottimizzare l’esperienza di guida. Il telaio principale in acciaio, più rigido rispetto al passato, è ora abbinato a un subchassis in alluminio, una combinazione che non solo aumenta la robustezza, ma contribuisce anche a un’ergonomia migliorata. Il pilota si trova ora più vicino al gruppo anteriore, un dettaglio che esalta il carattere sportivo della moto e garantisce una maggiore precisione in curva. Inoltre, le ruote in alluminio cavo, più leggere di 1,4 kg rispetto alla versione precedente, offrono vantaggi significativi sia in termini di accelerazione che di frenata.

Le sospensioni giocano un ruolo fondamentale nella stabilità e nella maneggevolezza della moto. All’anteriore troviamo una forcella telescopica rovesciata da 47 mm, mentre al posteriore spicca il sistema Evo Paralever, entrambi progettati per garantire rigidità e stabilità superiori. L’impianto frenante standard include pinze radiali a quattro pistoni all’anteriore e un disco con pinza flottante a due pistoni al posteriore, supportati dall’ABS Pro Integral. Per chi cerca prestazioni ancora più elevate, è disponibile un impianto frenante sportivo con pinze in titanio.

Il pacchetto tecnologico è altrettanto impressionante e offre una serie di soluzioni all’avanguardia. Tra le opzioni spicca il Dynamic Suspension Adjustment (DSA), un sistema che regola automaticamente la durezza delle sospensioni in base alla modalità di guida e al carico. Altre caratteristiche tecnologiche includono il controllo di crociera adattivo, avvisi di collisione, luci LED adattive e un display TFT a colori con sistema di navigazione integrato, per un’esperienza di guida sicura e connessa.

La gamma della BMW R 1300 RS 2025 si articola in quattro varianti cromatiche: la versione base in Racing Blue, la Triple Black in Blackstorm, la Performance in Lightwhite e la sofisticata Option 719 in Brooklyn Grey. Ogni modello offre numerose possibilità di personalizzazione, permettendo ai motociclisti di creare una moto su misura che rispecchi le loro esigenze e il loro stile.

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