Suzuki annuncia l'arrivo della "nuova" GSX-S125
La piccola naked di Hamamatsu rientra nel listino della casa nipponica con significativi aggiornamenti sia tecnici che estetici. Il prezzo? 4.290 Euro f.c.
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2022/03/suzuki-gsx-s125-2022.jpg)
Suzuki ha annunciato oggi il ritorno in gamma della GSX-S125, piccola e grintosa naked rivista nei contenuti e ora spinta da un monocilindrico bialbero raffreddato a liquido appositamente aggiornato per rispettare gli standard imposti dalla normativa Euro-5 (unità di cui, però, non sono stati comunicati valori di potenza e coppia, che per la precedente unità corrispondevano a 15 CV e 11,5 Nm.).
Il motore ha rivestito quindi un ruolo centrale nel processo di rinnovamento del modello, con gli ingegneri di Hamamatsu che hanno ridefinito le quote di alesaggio e corsa (con canna del cilindro e pistone sottoposti all’ormai noto trattamento SCEM per la riduzione degli attriti), angolazione e diametro delle valvole e il rapporto di compressione. Sono inoltre stati adottati iniettori a 4 fori, un corpo farfallato da 32 mm , un airbox da 4,3 litri e un nuovo impianto di scarico con catalizzatore e silenziatore a doppia uscita che hanno contribuito e mantenere le emissioni entro i limiti richiesti per l’attuale omologazione.
In termini di estetica, la nuova Suzuki GSX-S125 si presenta con una silhouette snella definita dalle filanti sovrastrutture e dal bel cupolino con luci LED sovrapposte, che ospita anche il piccolo cruscotto digitale LCD con computer di bordo.
Per quanto riguarda invece la ciclistica, gli high-lights includono i dischi freno a margherita (su cui vigila un ABS Bosch del peso di soli 590 grammi), i cerchi da 17 pollici accoppiati a pneumatici Dunlop per garantire la massima stabilità in rettilineo e un comportamento esemplare in curva.
La “nuova" GSX-S125 è proposta anche in tre colorazioni inedite: “Blu Baltimora", ispirata alla tradizione delle sportive stradali Suzuki; “Nero Detroit", che con i cerchi blu proietta un’immagine più “dark"; e “Bianco Seattle" con cerchi rossi, l’abbinamento decisamente più vivace del lotto.
In Italia, la Suzuki GSX-S125 2022 può essere guidata in Italia sia con la patente A1, che si può conseguire a 16 anni, sia con la patente B. E’ già ordinabile sia sull’E-Commerce di Suzuki Italia attraverso la piattaforma Suzuki Smart Buy che presso la rete dei concessionari ufficiali al prezzo di 4.290 Euro, IVA inclusa e franco concessionario. Le prime consegne sono previste per il mese di giugno.
Suzuki, abbigliamento lifestyle e merchandise: ecco la collezione 2022
Ultime notizie
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278684.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278601-scaled.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/04/wp_drafter_278584-scaled.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2025/03/wp_drafter_278257-scaled.jpg)